teplyi

Всем постящимся - легкого поста!

Всем - хорошей записи в Книге.

"Когда я на пошта-а-а-а служил ямшиком,
командыр отделения отдавал мне срошный пакет.
Ты-ы-ы-ы отвезешь этот срошный пакет!
Ищака я брал, ищака седлал,
мой ищак как птышка-а по горам летал!
Э-э-э-э-й, хурагонга-а-а-а..."

Песенка среднеазиатского почтальона.


Коротенькая история "Лучше поздно, чем никогда", предваряющий мою сегодняшний пост:

В 1953 году, во время своей первой поездки за пределы дома в Иллинойсе, некий чувак по имени Алан отправил своей семье открытку из не так давно построенной штаб-квартиры Организации Объединённых Наций в Нью-Йорке. Стоимость открытки была 2 цента. Чувак этот тогда учился в старшей школе, купил открытку по пути в Пуэрто-Рико, где планировал провести лето у тётки. Но открытка так и не пришла в дом его семьи в захолустном городке Оттава, штат Иллинойс.

Алан, которому сейчас 88 лет, "совершенно забыл" о ней до прошедшей среды, в которую он, спустя 72 года (!!!) получил свою открытку обратно взад. Причем получил он ее в городе Сэндпойнте, штат Айдахо, где он прожил более 30 лет. При попытке получить какие-либо объяснения, почтовые служащие заявили, что, по их мнению, большую часть последних семи десятилетий отправление "просто пролежало в ООН" и было отправлено по изначальному адресу лишь недавно. Ну, а дальше форвардировалось до тех пор, пока не нашло "адресата".


Отвлечение от самого поста #2. Riding a shotgun.

Думаю, примерно половина американцев слышала такое изречение - Riding a shotgun. При этом уверен, что значение этого изречения знает в лучшем случае один американец из десятка. Часто применяется это выражение в парках аттракционов, когда куча народу, загружаясь в вагонетки роллекостера, непременно старается попасть только в первую, что и называется Riding a shotgun. А вот теперь объяснение для тех, кто не в курсе. В добрые старые времена Дикого Запада американская почта уже работала вовсю, доставляя не только срочные сообщения, но и ценные посылки. А там, где ценности - там и грабители. Поэтому каждый почтовый дилижанс с такими вот ценностями непременно сопровождался охранником, сидевшим на передке рядом с кучером и имевшим наготове заряженную винтовку, пистолеты за поясом, а позднее, начиная со средины XIX, и помповое ружьё - shotgun. Вот откуда и пошло выражение, означающее, что вы находитесь на самом первом ряду чего-то двигающегося - туристического автобуса ли, роллекостера ли, и т.п.

Ну, а теперь - к собственно теме поста.

Единственное правительственное учреждение, которое до сих пор ежедневно доставляет почту практически каждому американцу, невзирая на дождь, снег, слит и даже подступающий к нам зимний ночной мрак, на днях отметило свое 250-летие.

Прикиньте - американская почтовая служба была основана в 1775 году, когда Второй Континентальный конгресс назначил Бенджамина Франклина генеральным почтмейстером, а значит - существовала она ещё до основания Соединённых Штатов! В полной мере почта начала функционировать почти за год до того, как колонии объявили о выходе из-под британского правления и образования независимого государства. Многие историки не без основания считают, что страна, возможно, даже не возникла бы без почтовой службы.

И хотя сегодня почта США, как, впрочем, и большинство государственных почт в мире, сталкивается с проблемами финансовой устойчивости, у неё долгая и яркая история, которая внесла свой вклад в формирование страны. Сегодняшняя почта выросла из службы, обслуживавшей всего 13 колоний, превратившись в почтовую службу, доставляющую больше почты, чем любая другая почтовая система в мире, охватывая без малого 170 миллионов адресов и предоставляя работу более чем 635 000 человек.

В ранние годы становления только что образованной страны, создание американской почтовой системы было ключевым приоритетом для основателей страны, которым необходимо было поддерживать связь с Континентальной армией и колониями. Когда Континентальный конгресс собрался в 1775 году, он назначил Бена Франклина первым почтмейстером, поскольку до того он служил в британской почтовой службе в Северной Америке. Если честно, мне трудно даже запомнить все должности, которые Бен только не занимал в молодой стране. Сегодня, кстати, у него самая высокая должность - его фото до сих пор находится на самой дорогой банкноте США из всех американских банкнот, ходящих по рукам людей всего мира. Самое смешное, что будучи бостончанином, великолепным изобретателем и просто весьма значимой фигурой, Бен, единственный из всех "отцов-основателей", не закончил школу, уйдя из самой известной и самой старейшей школы Нового света - Boston Latin School и так и не получив ее диплома. Но почтой он занялся вплотную.

Созданная почтовая система будущей страны сыграла решающую роль в объединении разрозненных, раздробленных колоний в единую нацию, распространяя идеи свободы и независимость через письма, газеты и брошюры. Люди читали, получали представление о том, каково это — быть независимой страной. С ратификацией Конституции США Конгресс получил право создавать почтовые отделения и новые почтовые маршруты, которые сначала использовались конными почтальонами, а затем были модернизированы для дилижансов. Прямо по пути следования некоторых из них сегодня выстроены интерстейт хайвеи.

Первоначально почтовые дороги проходили с севера на юг вдоль Восточного побережья, а затем продлились на запад. Историки отмечают, что это способствовало экспансии поселенцев на земли коренных народов и было связано с перемещением индейских племён. По мере ускорения миграции на запад почта отправлялась на кораблях из Нью-Йорка в Центральную Америку и далее в Калифорнию. Доставка обычно занимала два-три месяца. Для ускорения процесса была запущена новая курьерская служба "Пони-экспресс", в которой работали частные почтальоны. Система конных почтальонов доставляла почту из Калифорнии в Миссури, самую дальнюю железнодорожную станцию на западе. Путешествие длиной 1800 миль (2880 км) занимало тогда всего 10 дней! Несмотря на свою легендарность, "Пони-экспресс" просуществовала всего-то около 18 месяцев, до 26 октября 1861 года. Служба была прервана Гражданской войной и устарела с появлением телеграфа. Позже, благодаря трансконтинентальной железной дороге, доставка почты сократилась с месяцев до нескольких дней.

Бесплатная доставка почты на дом начала активно развиваться в 1863 году, сначала лишь в крупнейших городах страны. Изначально она была создана во время Гражданской войны. В то время единственным способом связи семей с отцом, братом, мужем или сыном, находившимися на фронтах, обычно были письма. Женщины ежедневно выстраивались в очереди у почтовых отделений в ожидании вестей. Иногда они получали свои собственные письма обратно с запиской о гибели близкого человека. Несмотря на логистические трудности, примерно к 1900-ым годам бесплатная доставка почты начала быстро развиваться и в сельской местности. А к 1920-м годам почтовые конные повозки были почти повсеместно заменены автомобилями.

Примерно в то же время почта начала отправляться и самолетами. Первая в стране регулярная авиапочта начала работу 15 мая 1918 года. Первые маршруты пролегали между Вашингтоном, округ Колумбия, Филаделфией и Нью-Йорком, используя армейских пилотов и их самолеты. Вскоре почта взяла на себя управление авиапочтой, осуществляя её в течение девяти лет, пока не перешла к молодым частным авиакомпаниям, некоторые из которых работают и по сей день.

Почтовая служба значительно выросла во время президентства Франклина Делано Рузвельта. Его план "Нового курса" по борьбе с Великой депрессией побудил людей построить около 2000 новых почтовых отделений. После Второй мировой войны бурный экономический рост и рост населения привели к резкому увеличению объёма почтовых отправлений.

С недавних времен сотрудники Почтовой службы США столкнулись с новыми трудностями, включающими взрывные устройства и всевозможные химические агенты, например сибирскую язву. Так, спустя несколько недель после террористических атак 11 сентября 2001 года по почте были отправлены несколько отправлений, заражённых сибирской язвой. Двое работников почтового распределительного центра в Вашингтоне, округ Колумбия, умерли, вдыхая споры, и тысячи людей потенциально подверглись заражению. Паника по поводу сибирской язвы привела к серьёзным изменениям в порядке контроля и сортировки почты. Мне лично доводилось бывать на пунктах сортировки почты и видеть сам процесс - должен вам сказать, завораживающее зрелище.

После хаоса на последнем этапе Вуэльты (самой крупной велогонке Испании) в столице Испании, устроенного пропалестинскими экстримистами активистами, испанский премьер-министр Педро Санчез призвал все страны запретить участие в спортивных соревнованиях атлетам из Израиля. Санчез воззвал мировое сообщество забанить израильтян точно также, как и россиян, в виду их военной операции в Газе:"Почему России после ее вторжения в Украину запрещено участие в спортивных соревнованиях, а Израилю после вторжения в Газу это можно?"

В свою очередь министр иностранных дел Израиля Гидеон Саар обозвал Санчеза "антисемитом и лжецом".

Посмотрим насколько широкий отклик найдет воззвание премьера Испании, и вообще - а что скажет их король???

"Darkness cannot drive out darkness.
Only the light can do that."

MLK.

На ближайший четверг в нашей самой известной военной академии West Point был назначен парад и церемония награждения, причем одним из тех, кто должен был получить Sylvanus Thayer Award, был обладатель двух Оскаров Том Хэнкс. Sylvanus Thayer Award присуждается гражданину, который хоть и не учился в Вест-Пойнте, но имеет безупречную репутацию, отражающую идеалы академии, такие как долг, честь и отечество. Несмотря на то, что сам Хэнкс никогда не служил в армии, его заслуги перед военными (и не только перед ними) известны и не требуют перечисления. Достаточно упомянуть лишь три фильма, в которых главные роли сыграны этим великолепным актером. В фильме 1994 года "Forrest Gump" Хэнкс сыграл главного героя, который становится героем войны во Вьетнаме и помогает своему бывшему лейтенанту обрести смысл жизни, потеряв ноги в бою. Год спустя он сыграл командира Джима Ловелла в звёздном фильме "Apollo-13" о сорванной лунной миссии 1970 года. В считающемся одним из лучших военных фильмов всех времён "Saving Private Ryan" (1998 год) Том Хэнкс сыграл капитана времён Второй мировой войны.

Хэнкс использовал свою благодарственную речь на церемонии вручения премии "Выбор народа" в 1999 году, чтобы собрать пожертвования на создание Национального мемориала Второй мировой войны в Вашингтоне, округ Колумбия. После речи Хэнкса деньги на мемориал, открытый в 2004 году, потекли рекой. Том также был национальным председателем по созданию Национального музея Второй мировой войны в Новом Орлеане.

Когда в июне Хэнкса объявили лауреатом премии, Роберт А. Макдональд, председатель правления Ассоциации выпускников Вест-Пойнта, сказал, что актер "сделал больше для позитивного образа американского военнослужащего, больше для заботы об американских ветеранах, их опекунах и их семьях, и больше для американской космической программы и всех ветвей власти, чем многие другие американцы".

Так что же случилось? Почему отмена парада и награждения? Ответ можно найти в очередной отрыжке нашего VP (©), тут же написавшего в своей убогой "социальной" сети:"Important move! We don’t need destructive, WOKE recipients getting our cherished American Awards!!!" Думаю, любой мыслящий американец может сложить "два плюс два". В 2016 году Хэнкс поддержал Хиллари Клинтон на президентских выборах против Трампа. В том же году он получил Президентскую медаль Свободы от Барака Обамы. В 2021 году он вёл телевизионную инаугурационную передачу, посвящённую Джо Байдену и Камале Харрис.

А ещё, во время первого президентского срока Трампа Хэнкс в интервью BBC назвал его "self-involved gasbag" и предсказал, что избрание Трампа президентом станет "a dark day for the planet Earth".

Девять лет спустя эти дни стали мрачнее, чем многие могли себе представить.

Признание вклада Хэнкса в поддержку ветеранов страны ничуть не помешало бы выполнению основной миссии армии. Но это глубоко задело бы хрупкое самолюбие обитателя Белого дома. Он жаждет наград – будь то "Эмми", которую он так и не выиграл, награда Центра Кеннеди, которую так и не получил, или Нобелевская премия мира, которую он лоббирует, но вряд ли получит, – и считает, что другие будут так же уязвлены, если им будет отказано в том публичном почитании, которого он так отчаянно жаждет. А я считаю, что попытка унизить и стереть из истории страны Хэнкса со стороны авторитарного правителя, кромсающего Конституцию, – это не оскорбление. Это знак почёта.